{"id":1324,"date":"2025-01-03T19:34:58","date_gmt":"2025-01-03T19:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/?p=1324"},"modified":"2025-04-03T19:44:11","modified_gmt":"2025-04-03T19:44:11","slug":"dacia-duster-samochodem-roku-2025-w-polsce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/automoto\/dacia-duster-samochodem-roku-2025-w-polsce\/","title":{"rendered":"Dacia Duster samochodem roku 2025 w Polsce"},"content":{"rendered":"<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">3 grudnia br. na Torze Modlin wybrany zosta\u0142 Samoch\u00f3d Roku 2025 na polskim rynku. O przedstawienie kulis tego wydarzenia poprosili\u015bmy Wojciecha Sierpowskiego \u2013 za\u0142o\u017cyciela i przewodnicz\u0105cego jury konkursu Car of the Year Polska. <\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_1327\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1327\" class=\"wp-image-1327 size-medium\" src=\"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/075A4482-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/075A4482-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/075A4482-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/075A4482-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/075A4482-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/075A4482-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/075A4482-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-1327\" class=\"wp-caption-text\">Fot. APR-foto<br \/>Jury konkursu<\/p><\/div>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Konkurs funkcjonuje ju\u017c od 6 lat i co roku wy\u0142ania najbardziej wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cy si\u0119 nowy model samochodu wchodz\u0105cy do sprzeda\u017cy w naszym kraju. Pomys\u0142 zorganizowania takiego plebiscytu wynika z faktu, i\u017c przez 26 lat by\u0142em jurorem europejskiego Car of the Year, a tak\u017ce jedynym z Polski jurorem w \u015bwiatowym konkursie Car of the Century rozstrzygni\u0119tym w Las Vegas na prze\u0142omie 1999 i 2000 roku. Ta dzia\u0142alno\u015b\u0107 by\u0142a bardzo pouczaj\u0105ca, a wniosek dotycz\u0105cy tego typu konkursu jest taki, \u017ce musi by\u0107 on niezale\u017cny od producent\u00f3w, wzgl\u0119dnie importer\u00f3w \u2013 a wi\u0119c bezp\u0142atny, a jurorzy z r\u00f3\u017cnych redakcji musz\u0105 by\u0107 do\u015bwiadczonymi dziennikarzami motoryzacyjnymi zawodowo zajmuj\u0105cymi si\u0119 testowaniem samochod\u00f3w. Tylko spe\u0142niaj\u0105c te warunki, konkurs mo\u017ce zyska\u0107 presti\u017c. P\u0142atny udzia\u0142 zamieni\u0142by go w fars\u0119. <\/span><\/p>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Wszystko wskazuje na to, \u017ce Car of the Year Polska pod\u0105\u017ca w dobrym kierunku, o czym \u015bwiadczy cho\u0107by pojawienie si\u0119 naszego logo w reklamach telewizyjnych oraz prasowych. Coraz wi\u0119cej firm zdecydowanie docenia to przedsi\u0119wzi\u0119cie. <\/span><\/p>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Jury sk\u0142ada si\u0119 ze znanych nazwisk i popularnych polskich redakcji (pe\u0142na lista na <\/span><a href=\"http:\/\/www.caroftheyear.pl\/\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">www.caroftheyear.pl<\/span><\/a><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">). Dotychczas by\u0142o 21 jurorek i juror\u00f3w, a w kolejnej edycji b\u0119dzie o jednego dziennikarza wi\u0119cej. Nasze grono zasili\u0142 Micha\u0142 G\u0105siorowski z Radia 357.<\/span><\/p>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Samochody testowali\u015bmy przez okr\u0105g\u0142y rok. Na pocz\u0105tku pa\u017adziernika opublikowana zosta\u0142a lista kandydat\u00f3w do tego zaszczytnego tytu\u0142u. Znalaz\u0142o si\u0119 na niej a\u017c 40 nowych modeli \u2013 w tym po raz pierwszy sporo samochod\u00f3w chi\u0144skich. <\/span><\/p>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Pi\u0119\u0107 pojazd\u00f3w nominowali\u015bmy do udzia\u0142u w ko\u0144cowej fazie konkursu. Ta nominacja ju\u017c sama w sobie jest du\u017cym wyr\u00f3\u017cnieniem, \u015bwiadcz\u0105cym o szeroko poj\u0119tej atrakcyjno\u015bci pojazdu, a w tym ceny.<\/span><\/p>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">W nominowanej pi\u0105tce znalaz\u0142y si\u0119 nast\u0119puj\u0105ce samochody: Audi A5, Dacia Duster, Renault Rafale, Volkswagen Passat, Volvo EX30. Pewnym zaskoczeniem mo\u017ce by\u0107 fakt, \u017ce wybrane zosta\u0142y po dwa samochody koncernu Renault i VW. Tak si\u0119 zdarzy\u0142o po raz pierwszy i oczywi\u015bcie mo\u017ce si\u0119 powtarza\u0107, bowiem dzi\u015b niekt\u00f3re koncerny maj\u0105 w swoim portfolio po kilkana\u015bcie marek samochodowych. Nie tylko dzia\u0142aj\u0105 na rynku oddzielnie, ale nawet rywalizuj\u0105 mi\u0119dzy sob\u0105. <\/span><\/p>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Ostatnie jazdy wybran\u0105 pi\u0105tk\u0105 (ka\u017cdy z importer\u00f3w m\u00f3g\u0142 dostarczy\u0107 po trzy egzemplarze aut) jak zwykle odby\u0142y si\u0119 na Torze Modlin i tam te\u017c mia\u0142o miejsce g\u0142osowanie. Ka\u017cdy z jurorek i juror\u00f3w ma do dyspozycji po 12 punkt\u00f3w, kt\u00f3re rozdziela przynajmniej na trzy samochody. Pierwszemu miejscu mog\u0105 przyzna\u0107 maksymalnie 6 punkt\u00f3w. Jawne zliczanie punkt\u00f3w \u2013 wywo\u0142uj\u0105ce sporo emocji \u2013 wy\u0142oni\u0142o zwyci\u0119zc\u0119. Ze spor\u0105 przewag\u0105 zosta\u0142a nim Dacia Duster (69 pkt.), kt\u00f3rej najwi\u0119cej punkt\u00f3w przyzna\u0142o o\u015bmiu juror\u00f3w. Drugie miejsce zaj\u0119\u0142o Audi A5 (55 pkt.), za nim uplasowa\u0142o si\u0119 Renault Rafale (52 pkt), nast\u0119pnie Volvo EX30 (40 pkt.) oraz Volkswagen Passat (36 pkt.).<\/span><\/p>\n<h3 class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif; color: #faa824;\">Dlaczego Dacia Duster?<\/span><\/h3>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Dacia Duster, b\u0119d\u0105ca najta\u0144szym samochodem w testowanej stawce (ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od ok 80 tys. z\u0142), uros\u0142a, sta\u0142a si\u0119 dojrzalsza pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem i do tego lepiej wygl\u0105da ni\u017c poprzednie generacje. Si\u0142\u0105 jej designu jest prostota i proporcje zar\u00f3wno poszczeg\u00f3lnych sekcji nadwozia, jak i ozdobnik\u00f3w, do kt\u00f3rych nale\u017c\u0105 mi\u0119dzy innymi \u015bwiat\u0142a oraz charakterystyczny grill. W wielu miejscach powtarzaj\u0105 si\u0119 motywy w kszta\u0142cie litery Y. Uwag\u0119 zwraca du\u017cy prze\u015bwit pod podwoziem \u2013 co oznacza, \u017ce nie musimy si\u0119 ba\u0107 zjazdu z drogi utwardzonej. Przednie i tylne os\u0142ony zderzak\u00f3w zabarwiono w masie, wi\u0119c nie grozi im zdarcie lakieru. Z kolei cz\u0119\u015b\u0107 dolnych os\u0142on nadwozia wykonano z nowatorskiego tworzywa o nazwie<\/span><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #1f1f1f; background: white;\"> Starkle\u00ae<\/span><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">, zawieraj\u0105cego do 20% materia\u0142\u00f3w z recyklingu. <\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_1326\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1326\" class=\"wp-image-1326 size-medium\" src=\"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DACIA-MARINA-CLUB-364-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DACIA-MARINA-CLUB-364-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DACIA-MARINA-CLUB-364-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DACIA-MARINA-CLUB-364-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DACIA-MARINA-CLUB-364-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DACIA-MARINA-CLUB-364-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DACIA-MARINA-CLUB-364-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-1326\" class=\"wp-caption-text\">Fot. APR-foto<\/p><\/div>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Przyjemniej i bardziej ergonomicznie zrobi\u0142o si\u0119 we wn\u0119trzu. W tym kontek\u015bcie dziwi mnie tylko umiejscowienie na pod\u0142okietniku drzwi kierowcy przycisk\u00f3w do obs\u0142ugi szyb. Moim zdaniem powinny by\u0107 one przesuni\u0119te do przodu. Dobrym pomys\u0142em jest \u201ewci\u015bni\u0119cie\u201d uchwyt\u00f3w i daszk\u00f3w przeciws\u0142onecznych w grub\u0105 podsufitk\u0119. Praktycznym rozwi\u0105zaniem okazuje si\u0119 te\u017c umieszczenie w r\u00f3\u017cnych miejscach wn\u0119trza zaczep\u00f3w nazwanych YouClip (4-6 w zale\u017cno\u015bci od wersji) umo\u017cliwiaj\u0105cych \u0142atwy monta\u017c np. uchwytu na telefon, tabletu albo kieszeni na drobne przedmioty, a nawet specjalnego uchwytu na kubek z zaczepem na torb\u0119 i przeno\u015bn\u0105 latark\u0105. Zwi\u0119kszono poziom bezpiecze\u0144stwa, a tak\u017ce komfortu jazdy. Og\u00f3lnie wzros\u0142a nie tylko przestrze\u0144 wn\u0119trza, ale i baga\u017cnika (456-1635 litr\u00f3w). Je\u015bli to nam nie wystarczy, na dachu jak zwykle znajduj\u0105 si\u0119 relingi, na kt\u00f3re mo\u017cemy za\u0142o\u017cy\u0107 np. pojemny box. <\/span><\/p>\n<p class=\"gmail-western\" style=\"line-height: 150%; margin: 5.0pt 57.55pt 7.95pt 0cm;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Do wyboru s\u0105 cztery poziomy wyposa\u017cenia oraz cztery wersje nap\u0119du. Dla \u201epo\u0142ykaczy\u201d kilometr\u00f3w \u015bwietn\u0105 opcj\u0105 z gigantycznym zasi\u0119giem (do 1400 km) jest silnik Eco-G 100 zasilany gazem LPG oraz benzyn\u0105 (przek\u0142adnia M6). Powy\u017cej plasuje si\u0119 silnik benzynowy 1.2 TCe 130 Mild Hybrid 48V idealny w mie\u015bcie, wyst\u0119puj\u0105cy w wersji przednionap\u0119dowej oraz AWD. Na topie gamy znajduje si\u0119 dynamiczny, hybrydowy zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy 1.6 Hybrid 140 zawieraj\u0105cy przek\u0142adni\u0119 zautomatyzowan\u0105. Wersja z nap\u0119dem na 4 ko\u0142a potrafi w terenie wi\u0119cej ni\u017c mogliby\u015bmy si\u0119 spodziewa\u0107. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3 grudnia br. na Torze Modlin wybrany zosta\u0142 Samoch\u00f3d Roku 2025 na polskim rynku. O przedstawienie kulis tego wydarzenia poprosili\u015bmy Wojciecha Sierpowskiego \u2013 za\u0142o\u017cyciela i przewodnicz\u0105cego jury konkursu Car of the Year Polska. Konkurs funkcjonuje ju\u017c od 6 lat i co roku wy\u0142ania najbardziej wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cy si\u0119 nowy model samochodu wchodz\u0105cy do sprzeda\u017cy w naszym kraju. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[241],"tags":[268],"class_list":["post-1324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automoto","tag-automoto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1324"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1328,"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324\/revisions\/1328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gloskonstancina.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}